Предназначена для использования в горнодобывающей промышленности, на электростанциях, в целлюлозно-бумажной промышленности, нефтяной и химической промышленности, на линиях для транспортировки жидкостей с суспензией твердых частиц, например, воды с содержанием грязи, древесной пульпы и хвостов. Задвижка может применяться для абразивных жидких продуктов в системах сточных вод, отстойников, очистных сооружений. Задвижка рассчитана на следующее рабочее давление в зависимости от диаметра: Улучшенное уплотнение задвижки позволяет использовать ее в трубопроводах со сложными и агрессивными химическими средами с высоким давлением, а снимаемый ревизионный лоток позволяет чистить ее, не останавливая работу трубопровода.
Рабочая температура: -20/+90°C;
Тип корпуса: межфланцевый;
Управление: ручное (штурвал, редуктор) автоматическое (электропривод, пневмопривод);
Класс герметичности: «А» по ГОСТ 9544-2015;
Рабочее давление: PN10;
Покрытие: эпоксидно-порошковое, не менее 250 мкм.
Гарантия - 2 года с момента приобретения.
Под заказ возможно производство:
DN свыше 1000;
А также другие модификации:
- По конструктиву и цвету корпуса: без ограничений. Изготовим любые
литейные формы, покрасим в любой цвет.
- По конструктиву штока: выдвижной, невыдвижной;
- По способу управления: со штурвалом, под электропривод, с электроприводом, с пневмоприводом;
- По материалам корпуса: сталь любых марок, в том числе нержавеющая, а также чугун любых марок;
По материалам уплотнения: EPDM, NBR, Silicon и т.д.
По рабочему давлению: при необходимости изготовим литейные формы для корпусов, рассчитанных на большее давление, чем стандартное, без ограничений;
По дополнительным пожеланиям: возможно производство с вашим
логотипом или товарным знаком, нанесенным на корпусе задвижки и/или на шильдике.
Конструктивные особенности:
1. Двусторонняя герметичность (в обоих направлениях потока).
2. Седло с армированными манжетами, а также состав материала седла гарантируют надежное функционирование при неблагоприятных условиях эксплуатации.
3. Легкая и быстрая замена манжет без использования дополнительных инструментов.
4. Органы управления задвижкой включая шпиндель и латунную гайку при использовании на открытом воздухе в отрицательных температурах работают стабильно, так как отсутствует разность температурных режимов между корпусом и шпинделем.
5. Корпус задвижки и нож оптимизированы для сведения к минимуму износа уплотнения во время работы.
6. Наличие лотка позволяет чистить рабочую зону задвижки во время работы под давлением.
